1/
-
高鐵“夜間模式”，為春運大客流減壓
1月19日22時06分，廣鐵集團2017年首趟夜間高鐵G4664次列車從深圳北站開出。為迎接客流高峰，高鐵開啟“夜間模式”。2017年春運，廣鐵集團預計發送旅客4705萬人，其中高鐵旅客發送量高達2915萬人，同比增長359.6萬人。據統計，今年春運，超過六成旅客將選擇高鐵回家。為了
-
今年春運有“三新” 你知道嗎
又是一年春運，又見滾滾人流。1月13日，2017年春運拉開大幕，40天的時間里，數億人將奔波往返在路上。所有的勞碌、擁擠都是為了圓一個夢——回家！年年春運路，今年有不同，你知道嗎，今年“新”春運又有了新舉措。新特點：更順暢春運的第一天，“彩云之南”的云南昆明南
-
智慧春運之“變”讓回家之路平安暖心
1月16日上午，合肥南站“明亮雷鋒服務臺”旁，來自美國加州的凱特琳娜怎么也沒想到，本以為會很麻煩的語言溝通問題在合肥南站智能翻譯系統幫助下竟然輕松解決。（1月20日新華網）通過連續幾天的春運報道我們發現，今年春運有一個非常突出的特點，那就是智能化服務特別
-
守護鐵路，守護青春
中國最早修建營業的鐵路是1876年的吳淞鐵路，至今有141年，可見鐵路的發展經久不衰。富，有富二代；美，亦有美二代；當然在這鐵路事業發展的141年里，鐵路也出現了鐵二代、鐵三代；甚至有的人從出生到大半輩子的生活與鐵路息息相關，家長們也放心把子孫后代交由國
-
貼近群眾的使出洪荒之力 值得點贊
2017年1月13號，人流量上和流動距離上堪稱全球性的大遷移開始了，一年一次，周而復始，從不間斷。沒有什么能阻止這個大潮，沒有什么能阻止春運。春運開始，鐵路局又一次進入
-
做足春運工作準備 是優質服務決勝的關鍵
春運已至，僅2017年1月13日這一天，就接待了近千萬的旅客，在感嘆中國進步飛速交通力大增的同時，不禁想到，這樣大的客流量，還能保證暢通無阻？這日運千萬的背后，是多少人
-
“陸地航母”鳴起春運攻堅戰的“沖鋒號”
曾幾何時，我們國家科研水平一度排在“高端領域”之外，堂堂一個大國“竟然”在一段很長的時間內制造不出圓珠筆頭。隨著我國制造業和綜合國力的進步發展，不但圓珠筆頭隨著
-
南昌鐵路局管內多個車站開通無線網絡
隨著智能手機、平板電腦等移動設備的普及，旅客在旅途中對無線Wi-Fi的需求越來越強烈。據南昌鐵路局消息，為迎接2017年春運，南昌局在南昌站、南昌西站、福州站、福州南站、廈門站、廈門北站6個省會及經濟特區所在地車站率先開通免費Wi-Fi，受到旅客歡迎。據南昌局相關負
-
期待鐵路服務繼續溫暖回家的心
南昌鐵路局福州南站的“海峽情王威服務臺”設立13年以來，忠實踐行全心全意為人民服務的鐵路服務宗旨，待旅客如親人，溫暖了南來北往的旅客心，這個服務臺，也成了國內屈指可數的標兵服務臺之一。（中國新聞網，2017年1月12日）春節，永遠是國人心底最深的情結；回家，永
-
湘妹子的“百靈”情緣
“現在逢年過節，自己一個人還是挺孤獨的。”南昌鐵路局95306貨運客服值班員王義在同事們的眼里是個開朗外向的人，但談起家人卻有些傷感。她說，如果當初自己沒有離開湖南老家，父母就不會跟弟弟去廣州。雖然遠離親人，但她并沒有后悔自己當初的選擇。14年前，這個愛說愛
-
他們的春運堅守，溫暖我們的回家路
2017年1月10日，距離雞年新春還有18天，51歲的南昌鐵路局福州南站黨總支書記王威早上6點40分便整理好制服，匆匆搭車趕往鐵路福州南站，迎接他所經歷的第30個春運。（1月10日新華網）為什么春運被稱為規模最大的、周期性的人類大遷徙？因為春節是我們一年中最重要的節日，
-
南昌鐵路局：調研市場深挖潛
本報南昌1月10日電（王榮翔 張正仁）2017年春運“大考”即將拉開序幕。南昌鐵路局超前謀劃，挖潛擴能，備戰春運。元旦小長假期間，南昌局動車發送旅客占旅客發送總量的69.1％，選擇動車、高鐵出行越來越受到旅客的青睞。春運在即，南昌局提前調研客流市場，科學制訂了基
-
鐵路調圖打破“瓶頸”
記者從福建省旅游信息中心獲悉，近日，中國鐵路實行新的列車運行圖。這次調圖后，南昌鐵路局管內運行的旅客列車總數達447.5對。尤其是，隨著滬昆高鐵全線貫通，福建福州、廈門首次擁有到云南昆明的“G”字頭列車，使福建與西南地區的時空距離大幅縮短。《1月8日 未來網
-
南昌鐵路局擦亮品牌嚴格執標迎春運
（何衛東 李一明 孫文龍）今年1月以來，南昌鐵路局各部門繼續開展安全生產大檢查，厲兵秣馬，備戰2017年春運。該局客運部門開展了為期半個月的旅客列車設備設施大檢查活動，并針對旅客列車晚點及突發情況進行春運應急預案理論學習和演練；成立黨員先鋒服務隊，充分發揮
-
備戰春運、看看鐵路都為你做了哪些
2017年春運從1月13日起至2月21日止，共40天。今年春節是近5年以來最早的一次，院校放假時間集中在1月中上旬，與春運開始的日期重合，因此，2017年春運客流呈現高度集中、峰值創新高等特點。2月2日（正月初六）至2月8日（正月十二）務工人員大量集中外出，將形成節后第一
-
南昌鐵路局勤巡查精檢修防火于未燃
（陳南輝 王海濤）隨著春運的臨近，客流量逐漸加大，旅客列車的防火安全難度也不斷增加。南昌鐵路局采取勤巡查、精檢修等辦法，確保旅客列車消防安全。這個局從源頭上落實防火措施，加快發電車火災報警裝置升級改造，督促主機廠按要求完成動車組餐車保溫箱接油板加裝工作
-
鳳山新村道路滑坡搶險紀實
2016年11月29日凌晨零點時分，福州分公司家屬區鳳山新村11號樓居民經歷了“驚魂時刻”，睡入夢鄉居民被窗外傳來轟然巨響所驚醒。鳳山新村11號樓西側道路邊坡突然發生崩塌滑坡，造成高約8～10米、長近20余米的邊坡嚴重崩塌，道路西側欄桿底邊圈梁波形斷裂，圍護欄桿嚴重扭
單位介紹
南昌鐵路局成立于1996年8月，2004年5月與原福州鐵路分局合并，主要經營江西、福建兩省全部和湖南、湖北省境內部分鐵路運輸及其相關產業，管轄京九、滬昆、杭深、杭長、鷹廈、皖贛、峰福、贛龍、吉衡、武九、合九、銅九、漳泉、漳龍、龍廈、昌九城際鐵路等干線和60余條支線，東接“長三角”、南連“珠三角”，覆蓋鄱陽湖生態經濟區、贛南原中央蘇區和海峽藍色經濟試驗區，在全國鐵路網中發揮著承東啟西、溝通南北的重要作用。
2014年，南昌鐵路局立足于服務贛閩兩省一體化發展，推出了貨物快運列車新產品，構建贛閩綠色、大能力貨運通道，為廣大客戶和物流企業提供安全、方便、快捷的物流服務，為贛閩兩省經濟社會發展作出新的更大貢獻。
下屬單位（部分）
南昌站 福州站 廈門站 鷹潭站 向塘西站 南平車務段 漳州車務段 永安車務段 福州車務段 龍巖車務段 九江車務段 上饒車務段 宜春車務段 贛州車務段 南昌車務段 南昌客運段 福州客運段 南昌機務段 向塘機務段 福州機務段 鷹潭機務段 南昌供電段 福州供電段 廈門供電段 鷹潭供電段 南昌工務段 南昌西工務段 九江橋工段 贛州工務段 萍鄉工務段 福州工務段 廈門工務段 永安工務段 龍巖工務段 鷹潭工務段 南平工務段 鷹潭工務機械段 南昌電務段 福州電務段 南昌車輛段 南昌南車輛段 福州車輛段 永安車輛段 福州動車段 南昌房建生活段 福州房建生活段 南昌通信段 南昌材料供應段
鐵路風景
-
世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現場圖。 -
-
圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設”的重點項目，是浙江省主導建設的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風區地段3標一工區，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內羅畢標軌鐵路（簡稱蒙內鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點項目 -
活動專題
