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全面復工為區域經濟發展注入了安全 有效的“定心丸”
記者從國鐵南寧局獲悉，截至2月7日，廣西境內貴南高鐵、防東鐵路、南玉鐵路等8個在建鐵路項目已全面復工，2萬多名鐵路建設者回到工作崗位，各工點復工率實現100%。（人民網
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鐵路為保障農業生產貢獻“鐵”的力量
春耕農忙時，也正是化肥、種子、農耕機具等農資運輸的高峰期。為確保春耕物資及時送到田間地頭，國鐵南寧局多措并舉，推動物資運輸工作高效有序完成。（中國日報網 2月3日）
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鐵路助力鄉村振興 改革發展貢獻“鐵力量”
為方便村民節前年后返鄉返程，中國鐵路南寧局集團有限公司從2022年12月30日至2023年3月中旬，安排昆明往返深圳東的K1206/1205次旅客列車在冊亨站停靠3分鐘。冊亨站當地村民
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法醫徐金莎：用基因密碼打開證據的“嘴巴”
（符振華）“抽絲剝繭推斷出死亡時間；手起刀落劃開塵封線索；反復試驗還原尸體身份；通過一滴血液，一縷毛發，就能千里追兇”。這應該是大多數人對于法醫的直觀印象，供職
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鐵海聯運賦能 助推西部陸海新通道班列量化輸出
近日，廣西壯族自治區發展和改革委員會相關負責人表示，今年西部陸海新通道海鐵聯運班列預計突破9000列。廣西將全面提升西部陸海新通道基礎設施能級，著力提高通道運行質量
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挎包不翼而飛 內有6700元現金及重要證件 萬寧鐵警迅
2月22日，萬寧站派出所收到了一份特殊的“禮物”，是旅客吳先生送來的一面印有“美麗海島守護神，警威雄風揚四方”的錦旗，以感謝海口鐵路公安處萬寧站派出所在前幾日幫他找
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以線帶面，推動多地經濟發展
廣西新聞網-廣西日報南寧訊（記者 岑琴 通訊員 李紅志）2月8日，“海南自貿港—湛江—昆明”37002次鐵海聯運班列從湛江發出，預計4天后抵達昆明王家營站。據悉，這是國鐵南
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玉林工務段集中“圍殲”設備病害保障春運平安
2月9日凌晨4時，廣西黎湛線玉林站北頭道岔區柵欄外，國鐵南寧局玉林工務段玉林一場工區30多名職工整齊列隊，在飄著細細的雨絲和夜霧中等待天窗施工作業命令的下達。他們今夜
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我的這10年：“尋包達人”高明偉養成攻略
（符振華）高明偉是南寧鐵路公安局南寧東站派出所的一名客運民警，2023年春運以來，他日均尋回旅客遺失物品七、八件，高峰期一天大約有二十余件，19年的從警工作經歷，早就
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“紅眼高鐵”溫暖春運回家路
為應對客流高峰,多地在夜間增開高鐵列車。據國鐵南寧局消息,1月14日凌晨,2000多名廣西在外務工人員從深圳北站搭乘G4158次、G4598次兩趟夜間高鐵,返回桂林、梧州兩地。 這些
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鐵路開行務工專列服務民眾返程返崗
據媒體報道：2月2日，為滿足務工人員出行需求，中國鐵路南寧局集團有限公司開行D3792次“點對點”赴粵務工專列，運送近200名平果務工人員赴粵返崗。鐵路春運接近尾聲，全國
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“夜間高鐵”助力春運歸家行
春節臨近，廣西迎來返鄉客流高峰。1月14日凌晨，兩千余名廣西在外務工人員從深圳北站搭乘G4158次、G4598次2趟夜間高鐵返回桂林、梧州兩地過年。1月14日起，國鐵南寧局加開3
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玉林工務段全面布防抵御寒潮守護春運安全
1月30日，廣西氣象臺繼續發布霜凍藍色預警。近期，受強冷空氣持續影響，廣西桂東南地區氣溫驟降，玉林市氣溫下降到2℃，寒氣逼人、寒風刺骨。國鐵南寧局玉林工務段管內的千
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“幸福列車”彰顯鐵路為民情懷
1月26日22時39分，搭載600余名貴州黔西南州籍務工人員的K4236次列車從興義站準點駛出，拉開了貴州務工人員有序赴浙返崗務工序幕。（人民網 1月28日）開行務工專列，是回應民
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提高服務質量 讓春運回家路更溫馨
國務院聯防聯控機制春運工作專班數據顯示，1月7日，全國鐵路、公路、水路、民航共發送旅客3473.6萬人次，環比增長11.1%，比2019年同期下降48.6%，比2022年同期增長38.9%。隨
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鐵路多措并舉 提升服務 迎接春運“大考”
根據國務院聯防聯控機制春運工作專班數據顯示，1月10日(春運第4天，農歷臘月十九)全國鐵路、公路、水路、民航共發送旅客3747萬人次，環比增長0.9%，比2019年同期下降46.9%，
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鐵路增開紅眼高鐵，凌晨車票依然搶手
為應對客流高峰，多地在夜間增開高鐵列車。據國鐵南寧局消息，1月14日凌晨，2000多名廣西在外務工人員從深圳北站搭乘G4158次、G4598次兩趟夜間高鐵，返回桂林、梧州兩地。（
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新年新氣象，中歐班列整裝出發帶著國貨走向世界
本報南寧1月12日電(記者龐革平)1月12日11時30分許，X9132次中歐班列從南寧國際鐵路港啟程開往烏茲別克斯坦塔什干，據國鐵南寧局南寧南營業所所長覃煜芳介紹，這趟班列運載5
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為還父債一女子網上相親騙財20余萬 被萬寧鐵警抓獲
“警察叔叔，我這騙了這么多錢，我去找人借錢還了是不是就沒事了，是不是可以不用坐牢，我媽還在家里等著我呢……”坐在審訊椅上的阿雪（化名）哭著說。2023年1月26日晚上
單位介紹
南寧鐵路局是中國鐵路總公司的全資子企業，前身為柳州鐵路局，成立于1953年1月1日；2007年11月16日鐵路局機關從柳州搬遷至南寧，更名為南寧鐵路局，簡稱“寧局”。至2014年底，全局管轄運營湘桂、黔桂、南昆、益湛、焦柳、黎湛等13條普速鐵路干線和8條支線，以及衡柳、邕北、欽防線和柳南客專、南廣、貴廣鐵路6條高鐵，跨越廣西、廣東、湖南、貴州4省區。
近年來，南寧鐵路局以人民群眾滿意為標尺，以服務區域經濟社會發展為己任，堅持“嚴格管理、科學管理、問題管理”工作思路，全面落實生產經營型市場主體責任，安全、經營、建設、穩定等重點工作扎實推進，企業發展質量和效益顯著提高。
面對社會各界和人民群眾對鐵路寄予的更高期望，南寧鐵路局將不辱使命、開拓創新，管好用好高鐵，加快走向市場，自覺擔負起促進地方經濟社會又好又快發展的歷史重任，更好地奉獻國家、服務社會、造福人民。
下屬單位（部分）
南寧站 柳州南站 南寧東站 防城港站 南寧南站 黎塘站 柳州站 來賓站 柳州東站 桂林站 桂林北站 貴港站 玉林站 湛江站 茂名站 南寧機務段 柳州機務段 南寧客運段 南寧車務段 柳州車務段 桂林車務段 百色車務段 玉林車務段 梧州車務段 南寧工務段 柳州工務段 桂林工務段 桂林高鐵工務段 玉林工務段 百色工務段 柳州工務機械段 南寧電務段 柳州電務段 南寧供電段 柳州供電段 南寧通信段 南寧車輛段 南寧南車輛段 柳州車輛段 南寧屯里動車所 桂林定江動車所 南寧生活服務總公司 南寧物資供應段 南寧房產建筑段
鐵路風景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設”的重點項目，是浙江省主導建設的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風區地段3標一工區，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內羅畢標軌鐵路（簡稱蒙內鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點項目 -
活動專題
