據北京青年報的報道，該報記者從鐵路部門獲悉，新版火車票將于8月1日起全面推行。這次火車票微調首次加入了廣告元素，欲將一直嚴肅刻板的告知性火車票增加稍許的人性化元素。不得不說這次新版火車票有著一定的創舉性，值得期待。

而在7月20日的試銷售中，筆者發現，對比于老版火車票，新版車票確實做出了幾項調整。首先，新版車票在始發站、到達站的站名后都標注上了“站”字，解決了以前模糊不清的定義狀態；其次，原先位于車票正面右上角的售票火車站信息被移至車票最下方21位售票碼的右邊，原先位于車票正面二維碼左邊的旅客候車檢票位置信息則移到了票面右上角；第三，乘車人身份證號與姓名并排標注，這樣改動更加凸顯了直觀性；第四，車票正面標注了“買票請到12306，發貨請到95306”的字樣，廣告內容雖然不豐富卻還是賦予了一些活力元素。而對于呼聲較高的到站時間卻沒有在這一次改動中得到解決，這不得不說是一種缺憾。

在縱觀新中國鐵路發展歷程，火車票票面的變動在近幾年較為突出。從2011年6月1日，在全國人民呼吁打擊黃牛倒票多年后，全國鐵路動車組開始實行火車票實名制。到后來的身份證號中4位數的遮擋和車站站名統一漢語拼音，再到最近的車票背面“旅客乘車須知”換新版等等一系列措施使得車票在防偽防倒賣方面得到了顯著提高，保護了旅客乘車的安全性與實用性。

每一次鐵路部門的改革需要面臨的首先就是社會輿論的監督與審核，不管是好的還是壞的，經的起世人的檢驗才是真理。而出發點卻是不變的，只是為了能更好更快更安全的將每一名旅客送到目的地，履行運輸部門神圣的天職。火車票的更新換代意味著我們國家與人民的進步需求更高化，不斷的摸索前行不斷的求知問道也是新一代鐵路工作者應該具有的基本素質，結合起來才能把國家鐵路運輸建設做大做強。