“今天下午就能裝車制票,晚上就發車,你就放心吧!”二連貨運車間國內貨場營銷主管高明信心滿滿地對安陽鑫昌潤牛礦產品有限公司負責人做出承諾。看著貨場上等待裝車的螢石,高明對跑市嘗爭攬貨源更加有信心了。
開年來,受國際經濟影響,二連口岸進口鐵礦石等進口貨物運量持續下滑。看著空空蕩蕩的貨場,營銷主管高明心內焦急萬分,不能坐等商機,必須要主動出擊。想到就干,為了掌握第一手的貨源,他利用一切休息時間,學習95306、現代物流以及鐵路局關于貨源營銷的相關政策,將貨物快運、零散批量的辦理流程、計費方式熟背與心;帶著貨場班組職工走訪了二連地區的28家相關廠礦企業,認真分析了二連地區的貨運市場和管內貨源情況,了解企業的原材料以及產品的發運需求。為了準確掌握公路與鐵路在運輸價格上的差異,他利用休息時間跑遍了二連各個公路物流信息部門詢問公路運輸的相關價格,結合貨主的建議要求,重新完善了車間工作模式,主動為每一個位來辦理發貨的企業貨主設計經濟合理的物流運輸方案。“營銷就要走出去,貨源才能攬進來。”是他每次在跑市場前對營銷隊員說的一句話。
在走訪、調研的當中,他了解到安陽鑫昌潤牛礦產品有限公司有13車發往太原北的螢石的運輸需求時,他立即電話聯系該企業負責人,主動宣傳鐵路批量、零散貨物運輸新政策。當知道該企業要采取公路運輸的方式,他馬不停蹄立即趕往企業登門拜訪,在幾次被拒后,他沒有灰心,再次帶著鐵路批量、零散貨物運輸新政策、宣傳資料拜訪企業,將采取鐵路運輸的優勢與公路運輸的價格對比,并將設計的最低的成本運輸方案向企業負責人說明。該企業老總被他的誠心打動,決定與鐵路試著合作一批業務。為了確保這來之不易的貨源安全運輸, 他堅持車車盯控,時刻聯系,合理采用車輛,巧裝滿載,為貨主節省了運費,保證了貨物的順利發出。這一批業務他為車間增運793噸,增加運輸收入92229.8元,他的努力、認真、細心、耐心贏得了該公司的認可。“沒想到,鐵路運輸現在這么方便,運費這么便宜,以后發貨就找鐵路了。”看著整裝待發的貨物,安陽鑫昌潤牛礦產品有限公司經理握著高明的手滿意地說道。
集寧貨運中心:杜鳳華 劉鵬
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