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帶著夢想的翅膀 遨游在鐵路的海洋
他創造了中國高鐵領域的“九個第一”，他被譽為永攀技術高峰的“動車巧匠”，他帶領“云鵬課題組”編寫的應急故障處理手冊，被稱為“動檢寶典”。他就是新時代鐵路榜樣，多年奮斗在動車技術攻關崗位的唐云鵬，現任中國鐵路沈局集團有限公司沈陽動車段技術研發中心副主任
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“次日達”班列為鐵路提質增效
據悉，4月10日中國鐵路沈陽局集團有限公司擔當的80339次列車，滿載著食品、汽車配件等貨物從大連金州站駛出，開往長春北站。這是沈陽鐵路局在“4·10”調圖后推出的“次日達”貨物班列產品之一，為其增運增收創造了良好條件。眾所周知，當今社會是信息化時代，時間就是金
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田桓鐵路開通旅客列車 遼寧桓仁結束不通旅客列車歷史
遼寧本溪訊（伍振 孫志森 報道）4月9日，中鐵十八局集團承建的田桓鐵路開通客運，結束了桓仁滿族自治縣不通旅客列車的歷史，為振興東北老工業基地戰略的實施奠定了堅實基礎！田桓鐵路位于本溪滿族自治縣田師傅鎮至桓仁縣境內，是遼寧東部鐵路的重要通道，沈丹鐵路的支線
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一個做好事不留名的人
在1019年3月18日早晨有一趟K7386的列車到大連，我買的就是這一趟無座車票，是7點19開的車，我上車后由于我的腿有股骨頭壞死特重，站一會就不能站了，于是我就找到列車員我拿出殘疾證他看，并且說明我的情況，列車員二話沒說就領我到處找座，可能找了7到8個車廂才找到座位
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350km/h陸地“飛車”即將歸來
根據此前廣州鐵路據集團公司制定的達速改造計劃，廣州局計劃在今年10月1日，國慶節前，讓京廣高鐵達速350公里。計劃目標包括兩部分，第一部分是時速250公里高鐵線路達速，包括南廣高鐵、杭深鐵路廣鐵管段等，計劃在2019年6月1日前全面完成達標整治任務;第二部分為時速35
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通江達海筑坦途 振興東北譜新篇
（上接A1版）除了不斷建成并開通的客運通道，沈陽局集團公司先后對平齊、大鄭、通霍等18條貨運通道進行改擴建。沈陽局集團公司投資建設的西部鐵路，成為連接內蒙古東部和東北地區的煤炭運輸大通道，為東北老工業基地的振興帶來了充足穩定的能源供應。在此基礎上，沈陽局
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翰墨丹心書鐵魂
在我的印象中，酷愛藝術的人總是異于常人。他們或留著長須長發，或衣著前衛，或具有某一獨特氣質，因而總能被人一眼認出。但是，在認識關天揚這位來自吉林機務段吉林整備車間的內燃機車鉗工之后，我對藝術家的形象認知改變了。年屆不惑的關天揚，平頭圓臉，總穿著一身工
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快遞乘高鐵，向你飛奔而來
11月10日15時05分，長沙南開往北京西的G506次復興號列車2號車廂內沒有一個座位，更沒有一名旅客，而是整齊地擺放著160個藍色快件。這個與眾不同的車廂就是復興號“京湘專用車廂”，11月10日至20日往返北京和長沙兩地，以300公里運行時速為“雙十一”電商黃金周的買家送貨
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百年吉林站從烽火硝煙中走來
吉林市地處長白山麓、松花江畔，因清代康熙帝東巡所著《松花江放船歌》中有“連檣接艦屯江城”的詩句，又得名“江城”。吉林市是我國唯一一座省市同名的城市，有著豐富的旅游資源和深厚的歷史文化底蘊。吉林站坐落在市中心，這座地標性建筑與這座城市一起，歷經了時事變
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沈陽鐵路新服務讓我放心父母旅行
結婚以后大家多數的時間都在為自己的工作、家庭忙碌。閑下來的時候才發現疏遠那呵護我們長大的父母。記的小時候，媽媽將很多一角、五角的錢疊放在一起，用皮筋扎在一起，小心翼翼用紅布包上放到柜子里，摸摸我的頭對我說“有了這些錢你就可以去上學了，要好好學習將來走
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中鐵七局電務公司哈爾濱鐵路局集團公司新建調度所“
中國鐵路哈爾濱局集團公司新建調度所作為全國鐵路新一輪大發展中最后一個開始建設的路局級調度所，自開工以來就受到密切關注，中鐵七局電務公司承建的“四電”機房作為調度樓的核心，哈爾濱鐵路局更是對其施工工藝、技術要求及建設周期有著高標準的要求。自項目開工以來
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中鐵武漢電氣化局承建錦阜高鐵路薛家站至八角臺站至
本報錦州訊 2018年9月10日9時15分，根據業主節點工期要求，由中鐵武漢電氣化局承建的錦阜高鐵路薛家至義縣段站后Ⅲ標工程薛家站至八角臺站至七里河站區間雙線自動閉塞轉線施工正點順利開通，同時七里河-泥河子（含）-義縣間轉正線三級施工于9點38分提前兩分鐘順利開通，
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山海關站南候車室投入使用
（韓慶瀟 孫偉）“新的候車室與我家一墻之隔，從一開始修建我就天天盼開通，以后出門就更方便了１7月25日，家住河北省秦皇島市山海關區的劉鳳霞興奮地說。山海關站位于東北、華北交界的咽喉處，京哈線在這里貫通，沈山、津山兩大干線終點交會于此。周圍的天下第一關、孟
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幸福生活靠雙手 奮斗精神代代傳
作為中國第一代動車檢修人，唐云鵬見證了中國動車組引進、消化、吸收、創新的發展歷程，成為第一代人的佼佼者。更成功的是，他還帶起了一批人，并克服種種困難編寫了兩本動車檢修“寶典”……新時代要靠大家一起奮斗，讓奮斗精神代代傳承，新時代才會越走路越寬。（7月5
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動車健康，只因有你——動車醫生唐云鵬
中國高鐵發展迅速，速度快，運行縝密，有那么一群人要確保車上的每一個零件的完整，每一處設備的連接完好，做到一輛動車零故障。他們日夜顛倒，工作時間一般在晚上7點到次日早晨7點，就在大部分人都休息的時間里，他們要趕在每日早晨的第一趟車前完成對動車的“體檢”工
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中鐵七局一公司啟動 “長白山下黨旗紅 筑路敦白當先
5月28日，中鐵七局一公司敦白鐵路項目“長白山下黨旗紅 筑路敦白當先鋒”黨建主題活動在長白山腳下舉行。沈陽鐵路局長吉城際鐵路公司敦白鐵路指揮部黨組書記王鳳曉、指揮長楊劍濤，沈鐵建設公司敦白鐵路總監姜祖國、中鐵七局敦白鐵路指揮部黨工委書記張曉東、指揮長黃通
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通讓鐵路大安北站駝峰場自動化改造壓力試驗一次性成
“空壓機房管路壓力0.64兆帕，正常！駝峰信號樓測試壓力0.64兆帕，測試正常－…” 5月19日下午3點，隨著一個個測試數據不斷傳回大安北駝峰場空壓機測控中心，標志著由中鐵十四局集團電氣化工程有限公司承建的大安北站自動化駝峰場風管路控制系統壓力試驗一次成功。該駝峰
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鐵路顧全大局 助力山區脫貧
中國網3月4日訊，清早上火車站，長街喧鬧盡行人，賣豆漿的小店冒著熱氣，從前的日色變得很慢，車、馬、郵件都慢……( 源自《中國網》)鐵路作為促進國家經濟發展的國之重器，在秉承國家支農惠農政策，落實國家扶貧攻堅項目中，擔負著貫徹執行的重要任務。中國鐵路沈陽局集
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抗擊冰雪鐵路人助您一路“春意”暖暖
1月份，地處內蒙古東部的阿爾山地區進入了一年中最為寒冷的季節，最低溫度達到了零下45℃。中國鐵路沈陽局集團有限公司管內最北段的鐵路——白阿線穿行在冰凍的世界。（1月29日 人民鐵道網）十冬臘月，是一年中最冷的時候，然而在臨近春節期間，數以百萬計的人們懷著團圓
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錦阜高鐵路錦州站至薛家站區間雙線自閉順利開通
按照沈陽鐵路局遼西建設指揮部12月下旬制定的最新節點工期要求，2018年1月22日9時40分，由中鐵武漢電氣化局承建的錦阜高鐵路薛家至義縣段站后III標工程錦州至薛家區間雙線自動閉塞轉線施工順利開通，這也是本工程中最重要的施工環節之一，為下階段全線擴能改造順利完工打
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給D11次列車的感謝信
我于12月16日乘坐D11次動車從北京上車，到北戴河下車。回到家后才發現自己的一個小包忘到車上了，車廂是15號車，座位是7D，內裝有一架尼康單反照相機和家里的一串鑰匙。我當即給沈陽鐵路局的12306打電話，將情況向服務人員講清后，服務人員很熱情地跟我說，他們馬上聯系
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東北最大動車所檢修庫建成投入使用
中鐵十八局集團建安公司承建的京沈客專沈陽北動車檢修庫日前，由中鐵十八局集團建安公司承建的京沈客專沈陽北動車檢修庫建成投入使用，標志著東北地區規模最大、功能最齊、標準最高的動車組檢修庫在沈陽落成，助力東北振興。沈陽北動車所占地33.3萬平方米，建有10線檢修
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通讓鐵路接觸網動態檢測成功
12月13日上午7時20分，接觸網動檢車—J55631次由通遼站開出，10時20分順利通過由中鐵十四局電氣化工程有限公司負責施工的通讓鐵路電氣化改造工程3標段，到達立志站。接觸網檢測車顯示測試數據一切正常，通過了嚴格的動態檢測。據悉，從12月6日起一周的時間，通遼站至沈陽
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大連樞紐項目新建大連北行車公寓工程順利通過竣工驗
本站遼寧大連訊11月30日，中鐵十一局二公司大連樞紐項目新建大連北行車公寓工程順利通過丹大快速鐵路公司大莊現場指揮部組織的竣工驗收。新建大連北行車公寓工程是大連樞紐項目滾動發展承攬下的工程，于2017年5月15日正式開工建設，總建筑面積4990.62平米，總投資2355萬
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通讓鐵路送電成功 全線進入開通倒計時
12月1日9時28分，隨著現場對講機里一聲“送電成功”，由十四局電氣化公司參建的通讓鐵路接觸網一次性全線通電，這標志著通讓鐵路電氣化改造工程已具備聯調聯試條件，進入全線開通倒計時階段。本次接觸網送電為通讓鐵路全線，共341.9公里。其中由十四局電氣化公司承建
單位介紹
沈陽鐵路局位于東北鐵路網的中南部，南與北京局相依、北與哈爾濱局相鄰、東與朝鮮鐵路相接。管轄范圍以沈陽樞紐為中心，南起長大線起點大連站，北至哈長線新陳山—陶賴昭間119.9公里、拉賓線五常—杜家間120.9公里、通讓線太陽升—立志間335.0公里、平齊線街基—泰來間450.0公里與哈爾濱鐵路局分界。東起長圖線圖們江國際鐵路大橋529.4公里、梅集線終點250.8公里，西至京通線河洛營—隆化間244.6公里、錦承線榆樹林—平泉間335.0公里處與北京局分界。東南起自沈丹線丹東鴨綠江大橋254.4公里處與朝鮮鐵路接軌。西北至內蒙古自治區白阿線阿爾山354.7公里、通霍線終點416.6公里。東北起自牡圖線鹿道—斗溝子間146.3公里，西南至京山線山海關站外437.9公里處與北京局分界。
下屬單位（部分）
沈陽站 沈陽北站 沈陽西站 長春站 蘇家屯站 山海關站 錦州站 長春北站 本溪站 四平站 大連站 金州站 丹東站 通遼站 錦州車務段 長春車務段 白城車務段 沈陽車務段 鞍山車務段 大連車務段 本溪車務段 阜新車務段 白音胡碩車務段 赤峰車務段 通遼車務段 吉林車務段 延吉車務段 梅河口車務段 通化車務段 沈陽客運段 錦州客運段 長春客運段 大連客運段 吉林客運段 沈陽機務段 錦州機務段 蘇家屯機務段 吉林機務段 通遼機務段 大連機務段 梅河口機務段 白城機務段 沈陽供電段 錦州供電段 大連供電段 長春供電段 吉林供電段 通遼供電段 錦州工務段 長春工務段 白城工務段 沈陽工務段 遼陽工務段 大連工務段 丹東工務段 阜新工務段 通遼工務段 赤峰工務段 吉林工務段 圖們工務段 通化工務段 四平工務段 山海關工務段 沈陽工務機械段 錦州車輛段 沈陽車輛段 長春車輛段 蘇家屯車輛段 吉林車輛段 通遼車輛段 沈陽電務段 錦州電務段 長春電務段 吉林電務段 通遼電務段 大連電務段 沈陽動車段 錦州房產建筑生活段 長春房產建筑生活段 白城房產建筑生活段 沈陽房產建筑生活段 大連房產建筑生活段 阜新房產建筑生活段 通遼房產建筑生活段 吉林房產建筑生活段 通化房產建筑生活段 丹東房產建筑生活段
鐵路風景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設”的重點項目，是浙江省主導建設的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風區地段3標一工區，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內羅畢標軌鐵路（簡稱蒙內鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點項目 -
活動專題
